Se encuentra efectuando las pruebas finales antes del primer vuelo de pruebas en la Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA), el nuevo avión de entrenamiento avanzado y ataque IA-63 Pampa III, matrícula EX-03 (c/n 2003).
Se trata del ex Pampa II perteneciente al Centro de Ensayos en Vuelo (CEV), de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), que fue llevado al estándar Pampa III. Las modificaciones básicas consisten en la incorporación de dos pantallas digitales al Glass Cockpit análogo-digital pertenecientes a la firma israelí “Elbit Systems”, sumada a la que ya disponía.
Las dos nuevas pantallas en el tablero serán, la central compuesta por los instrumentos de navegación, HSI y ADI (horizonte artificial), altímetro, variómetro, más el velocímetro y la pantalla ubicada a la derecha tendrá las indicaciones de motor EICAS (engine-indicating and crew-alerting system) entre otras.
Esta modernización ademas del nuevo cockpit va a requerir cambios, porque la información que antes “viajaba” a los relojes analógicos, ahora deberá “viajar” hasta la nueva pantalla derecha, lo cual es todo un cambio.
Pero lo nuevo y verdaderamente destacado “no se ve” y es el Data Link y su nuevo software que le va a permitir simular el uso de radar, RWR y armamento Aire-Aire y Aire-tierra.
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